•NotÃcia
Las nuevas tendencias en cinturones de seguridad se presentan en una jornada en la Escuela Técnica Superior de IngenierÃa Industrial de Barcelona
Los expertos reunidos en la jornada trataron sobre la efectividad de los nuevos avances técnicos de los cinturones de seguridad para reducir las vÃctimas en las carreteras.
La Escuela Técnica Superior de IngenierÃa Industrial de Barcelona (ETSIIB) , de la UPC, acogió el 6 de octubre la conferencia 'El cinturón de seguridad. TecnologÃa y evolución', organizada por la Cátedra Applus+ en Seguridad del Automóvil, con la finalidad de reunir a profesionales del sector de automoción, miembros de los organismos públicos y fundaciones privadas que trabajan para aumentar la seguridad vial, asà como miembros del colectivo docente y al público en general. En la jornada se trataran todos los avances técnicos que han ido experimentando este elemento fundamental de la Seguridad Pasiva asà como su efectividad en cuanto a reducción de vÃctimas en las carreteras.
El cinturón de seguridad es un elemento básico dentro de los sistemas de seguridad pasiva de un vehÃculo y es un elemento que vuelve a estar de actualidad por las recientes campañas publicitarias que se llevan a cabo desde la Administración, como por ejemplo el eslogan “No podemos abrocharnos el cinturón por ti”, de junio de 2005, con la finalidad de concienciar a los usuarios de vehÃculos que su uso es estrictamente necesario.
Por todos estos motivos, la Cátedra Applus+ en Seguridad del Automóvil, con su interés por difundir conocimientos entre los usuarios de vehÃculos sobre los sistemas de seguridad de éstos, y persiguiendo el objetivo de reducir el número de vÃctimas en las carreteras, organiza esta Conferencia, que es fruto de la colaboración de la Cátedra con importantes empresas del sector de la automoción y la Administración pública.
Abrió la conferencia Carles Grasas, director de Applus+ IDIADA, que dará una visión general del uso del cinturón de seguridad. La primera sesión, a cargo de Salvador Montesinos, responsable de Cinturones de Seguridad de Centro Técnico SEAT, se centrará en la evolución de los elementos que componen el cinturón de seguridad y como serán éstos en un futuro cercano.
La segunda sesión, a cargo de Mónica Aresté, ingeniera de AUTOLIV KLE, centró su contenido en la tecnologÃa que hay detrás de este elemento básico de la seguridad pasiva del vehÃculo, asà como los ensayos que se llevan a cabo con éstos.
La tercera sesión, a cargo de Robert Zobel, responsable de Investigación Básica en Seguridad Pasiva de VOLKSWAGEN AG, pretende mostrar la evolución de los accidentes durante los últimos años y como la utilización del cinturón de seguridad disminuye las lesiones de los ocupantes en caso de accidente.
Para clausurar el acto, tuvo lugar una mesa redonda moderada por Mario Hurtado, director de la Cátedra Applus+ en Seguridad del Automóvil, y en la cual participaron, además de Salvador Montesinos, Mónica Aresté y Robert Zobel, Rafael Olmos, director del Servei Català de Trà nsit, y Joaquim Huguet, responsable de Ensayos de Choque de APPLUS+ IDIADA.
Segueix-nos a Twitter
