•Notícia

L'equip EBIS, format per estudiants, tècnics electrònics i professionals vinculats al món de la tècnica presenta el proper divendres, 13 de setembre, a les 10.30 hores en les instal.lacions del Vapor Universitari (Terrassa) i en el marc del III Congrés d'Enginyeria de Projectes que organitza la UPC, el seu prototipus de vehicle energètic experimental de baix consum.

El vehicle, que serà exposat pels seus creadors en aquesta trobada que reuneix investigadors d'universitats i empreses europees, ha estat creat per participar a les proves energètiques organitzades per l'empresa Shell a tot el món. El principi d'aquestes proves és recòrrer el màxim de quilòmetres amb un litre de benzina a una velocitat mitjana de 25 km/h. En aquest sentit, el prototipus va aconseguir la seva millor marca en la 20a edició de la Pisaralla Pisimmälle- Shell Mileage Marathon Finland que es va disputar l'agost de 1995 al circuït Nòkia de Finlàndia. A partir d'aquest projecte, els integrants del grup pretenen conèixer i provar nous materials i tècniques, així com estimular els estudiants d'enginyeria i col.laborar amb altres equips.

Pel que fa al vehicle, l'EBIS té una estructura monocasc integral. La seva part superior està formada per una capa de fibra de carbó, encarregada de proporcionar el perfil aerodinàmic del vehicle. Els materials utilitzats en la seva fabricació són la fibra de carbó amb matriu de resina epoxy i nuclis d'Aerolam. La part inferior té tres misions bàsiques: d'una banda, oferir resistència longitudinal per evitar la flexió entre els eixos, soportar les suspensions, la direcció i el motor i realitzar els nuclis centrals contra la torsió. El seu motor tèrmic és monocilindric (30cc. 4 temps), amb cilindre d'alumini amb recubriment de níquel, culata amb càmara de 2,5ml, hemisfèrica. Té una relació de compresió de 14,5:1, la carrera de les vàlvules és de 2,70mm, s'alimenta per injecció electrònica, té un injector especial amb un consum de 12 gr/min i el sistema d'embragatge és centrífug.