•Notícia

L’objectiu de l’estudi ha estat analitzar els serveis indirectes actuals i els necesaris per al trànsit en els ports de Palamós, Sant Feliu de Guíxols, Vilanova i la Geltrú, Sant Carles de la Ràpita i Alcanar. L’estudi aporta dades essencials per a la gestió de ports com ara les condicions atmosfèriques annuals de vents, corrents i onatge, l’anàlisi de les característiques del port (pràctics, remolcadors i amarradors) i estat de les defenses portuàries, factors que incideixen en la seguretat dels vaixells que maniobren en aquestes instal.lacions.

L’informe recull les principals conclussions que se’n deriven de les enquestes que l’equip de la UPC va fer tant a responsables dels vaixells com als tècnics i operaris de les instal.lacions portuàries. El departament té previst iniciar properament aquest estudi aplicat al Port de Barcelona i al de Tarragona. A més el grup ha proposat a la Comissió de Ports de la Generalitat altres propostes d’estudis sobre aquest àmbit com ara el disseny del pla bàsic de seguretat per a ports comercials i altres plans de seguretat específics; el disseny del procès EDIS per optimitzar i simplificar el trànsit de mercaderies o un estudi sobre les corrents marines d’influència portuària com a condicionants de la seguretat de les maniobres.

D’altra banda el 21 de novembre el rector de la UPC va signar un conveni de col.laboració amb el director de l’empresa EULEN, Enrique Balboa per a la coordinació conjunta de cursos adreçats a personal marítim, impartits per professors del departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques i per a la utilització de les instal.lacions d’aquesta empresa a Can Padró (Sant Vicenç de Castellet) per a les pràctiques adreçades al personal de la UPC i que queden recollides en el Pla de Seguertat de la universitat.