•Notícia
Estudien construir una nova estació de metro al Campus Nord
El Latoratori d’Anàlisi i Modelització del Transport (LAMOT) de la UPC ha estudiat la viabilitat de perllongar el traçat dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), que ara arriba fins a l’estació de Reina Elisenda, per connectar-lo amb la línia 3 de metro a la Zona Universitària
L’estudi del LAMOT s’ha realitzat per encàrrec de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). El nou traçat estudiat estaria format per dues noves estacions que serien les corresponents a la zona de Pedralbes, que se situaria a l’avinguda de Pedralbes, a l’alçada d’ESADE, i als voltants de la plaça Eusebi Güell. La ubicació definitiva de l’última estació dependria dels estudis de detall de viabilitat constructiva i a la urbanització tant del solar de la Torre Girona com de l’avinguda de l’Exèrcit. Tot i així, en un futur pròxim, FGC treurà a concurs un avantprojecte per a la construcció d’aquest traçat.
En l’elaboració de l’estudi sobre la demanda de viatgers que captaria aquest tram, dirigit per el profesor Francesc Robusté, del Departament d’Infraestructura del Transport i del Territori, han participat estudiants de la UPC com a enquestadors. Segons l’estudi, titulat Anàlisi de la mobilitat al Campus Nord, el nou trajecte dels Ferrocarrils podria captar uns 3,8 milions de viatges en un any, un terç dels quals serien viatges nous. Les dues noves estacions connectarien millor els barris de Les Corts i Sarrià. La inversió inicial per a aquesta actuació d’1,8 km seria al voltant dels 11.200 MPTA, però a l’anàlisi també s’han avaluat els estalvis de temps dels usuaris en uns 500 MPTA cada any.
Segueix-nos a Twitter
