•Notícia

L’equip de la UPC, dirigit pel catedràtic José Maria Baldasano, del Departament de Projectes d’Enginyeria, ha avaluat el comportament dels diferents tipus de bales compactades i plastificades d’RSU en tot el procés del sistema, fins a la seva deposició i col.locació en un dipòsit controlat. La innovadora tècnica, que està previst aplicar per primer cop a Espanya, representa un canvi de mentalitat en la gestió d’abocament de residus i del rebuig, especialment després de l’aprovació el mes de juliol passat de la directiva de la Unió Europea sobre aquest tema.
L’estudi, que ha donat lloc a una tesi doctoral llegida a l’Institute Nationale de Science Apliqué (INSA) de Lyon, a França, la primera sobre aquest tema a tot el món i que ha estat feta en col.laboració amb la UPC dins del marc d’un projecte europeu, explica els beneficis que representa l’ús de bales plastificades per als RSU. Aquesta tecnologia consisteix a compactar les escombraries en bales rectangulars o cilíndriques i plastificar-les amb diverses capes de plàstic (polietilè de baixa densitat). El residu, un cop compactat i embalat amb plàstic, queda protegit de l’entrada d’aire i d’aigua. Per tant, permet bloquejar els processos de fermentació de les escombraries.

El nou sistema, que s’aplica a petita escala en països com Alemanya, Suècia, Portugal, el Líban i el Japó, garanteix que no hi hagi emissions de gasos i, davant les condicions ambientals, presenta menys problemes potencials que un abocador tradicional. Evita els vectors de contaminació típics, ja que resulta impossible l’accés d’ocells, rates o gossos a les escombraries, així com les combustions espontànies. A més, implica un aprofitament millor del volum útil d’un dipòsit controlat, una manipulació i emmagatzematge fàcils dels residus i una millora de l’impacte ambiental sobre el territori. També evita l’emissió dels gasos d’efecte hivernacle.
Així mateix, amb aquesta tècnica s’elimina la dispersió de residus lleugers, com ara plàstics i papers, pel vent. El transport de les bales és més senzill i es pot fer per camió o ferrocarril, per tant, no són necessaris vehicles o contenidors especials.
Un avantatge afegit del sistema és que es pot fer servir com a material de rebliment per a la restauració de canteres. També es pot utilitzar per recuperar posteriorment els materials emmagatzemats (reciclatge material o tèrmic dels residus).