•Notícia

Un equip de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers Industrials de Barcelona (ETSEIB) de la Politècnica de Catalunya (UPC) presenta un nou sistema de combustió híbrida per a vehicles que permet reduir els contaminants entre un 20% i un 40%, en el marc de la setena edició del Congrés Europeu en Automoció (7th EAEC European Automotive Congress), que tindrà lloc a partir de demà, 30 de juny, i fins al 2 de juliol al World Trade Center de Barcelona, coordinada per la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA). L’estudi, desenvolupat per Ismael Callejón, Jesús Àlvarez i Jordi Yubero al Laboratori de Motors Tèrmics de l’ETSEIB de la Politècnica, es titula Combustió híbrida mitjançant una injecció de barreja en l‘admissió de gasoil i benzina, en un motor estàndard d’automoció de precàmera dièsel d’1,9 litres, i serà presentat dijous, 1 de juliol, de 9 a 10.30 hores.

L’estudi forma part de la tesi doctoral d’Ismael Callejón, dirigida pel professor Jesús Álvarez i presentada fa una setmana a l‘ETSEIB sota el títol Combustió híbrida heterogènia. Caracterització i control sobre motor alternatiu. L’equip de treball, amb la col.laboració de SEAT, ha estudiat un nou sistema de combustió que funciona amb dièsel i que introdueix un altre combustible, que pot ser gasolina, gas o un altre tipus alternatiu amb la qual cosa s’aconsegueix una combustió híbrida.

L’objectiu d’aquest nou concepte de procés de combustió és aconseguir reduir els òxids de nitrogen contaminants , la qual cosa suposa una millora ambiental. Seguretat en cadires per a nens A més de la reducció d’emissions, la seguretat també és un altre dels temes que centraran l’interès del congrés. En aquest àmbit, un altre equip de la UPC presentarà un nou mètode per analitzar en menys temps, mitjançant equacions matemàtiques en xarxes de PC, l’impacte d’una col.lisió en l’estructura d’un automòbil i per fer proves d’homologació d’una cadireta per a nens.

La conferència, que es presentarà dijous, a les 17 hores, es titula Un elemento finito triangular libre de giros para análisis de problemas de impacto en redes de PC, i explicarà un estudi desenvolupat per Eugenio Oñate i Francisco Zarrate, al Centre Internacional de Mètodes Numèrics en Enginyeria (CIMNE) de la UPC. El disseny i les noves tecnologies de vehicles per al proper segle són altres dels temes principals que es tractaran en aquest congrés, organitzat per l’European Automobile Engineers Cooperation (EAEC).

El certamen reunirà 500 experts europeus del sector de l’automòbil i està estructurat en quatre àrees: Disseny estructural i seguretat passiva, Dinàmica del vehicle i seguretat activa, Enginyeria, electrònica i mecatrònica de sistemes, i Estalvi d’energia i reducció d’emissions.

En l’acte d’inauguració, que serà el dia 30 a les 9 hores, a l’auditori del World Trade Center (Port Vell), hi assistiran el rei Joan Carles I; el president de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol; el ministre d’Indústria i Energia, Josep Piqué; l’alcalde de Barcelona, Joan Clos; el conseller d’indústria, Antoni Subirà, el rector de la UPC, Jaume Pagès, el director de l’ETSEIB, Ramon Companys, juntament amb els presidents de les principals empreses automobilístiques del país i altres personalitats del sector.