•Notícia
El vehicle de baix consum Centenari de la UPC, a punt per a la nova edició de la Shell Eco-marató
El cotxe, dissenyat per un grup d'estudiants i professors de l'Escola d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), té com a objectiu batre el rècord de baix consum de combustible d'Espanya, situat en 1.166 quilòmetres per litre.
El vehicle Centenari (antic E2-0), dissenyat per un equip d'estudiants i de professors de l'Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona (EUETIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), del Consorci Escola Industrial de Barcelona, participarà en la 20ª edició de la Shell Eco-marató, una competició de cotxes de baix consum que se celebra anualment al circuit Paul Armagnac de Nogaro, a França (Gers), i que enguany tindrà lloc els dies 15 i 16 de maig.
L'equip de la UPC Eco Enginys Escola Industrial (EEI), format per 40 estudiants i 13 professors, és un dels sis grups espanyols que participaran el proper mes de maig a la nova edició de la Shell Eco-marató, on participaran més de 200 equips de tota Europa, Aràbia Saudí, Argentina, Brasil i Japó, i que consisteix a recórrer set voltes al circuit de Nogaro consumint el mínim de benzina possible. L'equip es va presentar per primer cop l'any passat en la competició amb el nom E2-0 i es va classificar en el primer lloc de la categoria d'equip universitari espanyol, primer lloc com a equip de benzina espanyol i com a segon equip espanyol.
Aquest any, el vehicle, que canvia de nom per retre homenatge al centenari de l'escola, ha millorat els rodaments, la direcció i la transmissió i s'ha ajustat el motor amb l'objectiu de consumir menys, una mitjana d'un litre de benzina cada 1.200 quilòmetres, i d'intentar batre el record de baix consum d'Espanya situat en 1.166 quilòmetres per litre. El vehicle, que té un disseny aerodinàmic, té un motor monocilíndric de 4 temps i una cilindrada de 40 cm3, pesa 43 kg i circula a una mitjana de 30 km/h.
L'objectiu del projecte i de l'experiència entre els estudiants i els professors ha estat estudiar, dissenyar i realitzar un enginy energètic i ecològic, que serveixi no només per desenvolupar i aplicar noves tecnologies en el camp de l'automoció i reduir el consum de carburants, sinó també per formar els futurs enginyers en l'àmbit de la integració de sistemes dins el sector de l'automoció, conscienciar els estudiants de la necessitat de reduir el consum de combustible i respectar el medi ambient.
Shell Eco-Marató
La Shell Eco-marató, que enguany arriba a la seva 20a edició, és una cursa d'estalvi d'energia on participen més de 200 equips amb l'objectiu de donar 7 voltes al circuit (25.272 km) amb un vehicle de motor, fabricat per ells mateixos, amb el mínim consum de combustible. Els participants, estudiants d'enginyeria, treballen durant tot l'any en la construcció dels seu vehicle, que ha de consumir el menys carburant possible.
Aquest any, la novetat és la creació d'una única classificació per tots els vehicles de combustible. Així, el Gran Premi Shell Eco-marató serà atorgat al vehicle amb menys consum de combustible, independentment del tipus d'energia que utilitzi per moure el vehicle. A més, la vintena edició té el patrocini oficial de la Vicepresidenta de la Comissió de Transport i Energia de la Unió Europea, Loyola de Palacio.
Més informació de la Shell Eco-marató al web www.shell.es o al telèfon 93 537 03 85.
Contacte: Carolina López, Gabinet de Comunicació de SHELL España, SA.
Segueix-nos a Twitter