•Notícia

A l’acte, presidit per l’alcalde de Barcelona, Joan Clos, hi assistiran el rector de la Universitat Politècnica de Catalunya, Josep Ferrer Llop, el director de l’Escola Politècnica Superior de Castelldefels, Miguel Valero, l’alcalde de Castelldefels, Antonio Padilla, el director general de Barcelona Aeronàutica i de l’Espai (BAIE), Juan Manuel Lecue, i el degà del Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos, Miguel Angel González.

Es tracta de la primera promoció de titulats d’Enginyeria Tècnica d’Aeronàutica formada a Catalunya. Són, en total, 24 graduats dels quals cinc són noies. Quatre d’ells han optat per continuar estudiant un màster o el segon cicle, mentre que la resta està ja treballant, la majoria en el sector de l’aeronàutica.

D’aquesta manera es pot afirmar que els estudis han començat a donar fruits tant en el món empresarial i que, tal i com estava previst en el seu origen, en la relació amb altres universitats europees i en els lligams entre la universitat i el seu entorn. En aquest sentit, els nous titulats s’han format ampliant els seus coneixements en altres centres de prestigi internacional com són l’Ècole National de l’Aviation Civile, (ENAC), a Tolosa, la Universitat Politècnica de Madrid, el Politècnico di Torino, el Politécnico di Milano i el North Wales Institute of Higher Education.

A més, durant l’últim any dels estudis, els estudiants i estudiantes van començar a treballar i a donar suport a empreses catalanes, mitjançant els anomenats convenis de cooperació educativa i en règim de pràctiques a empresa. En particular, es pot destacar la col·laboració d’estudiants en el projecte d’ubicació de l’aeròdrom de Lleida i en el disseny de la seva estació meteorològica, així com en l’estudi dels camps actuals d’ultralleugers de Catalunya i la viabilitat del seu creixement, tots ells amb l’empresa INYPSA Informes i Proyectos S.A. Altres col·laboracions han estat: l’elaboració del catàleg de capacitats industrials del sector aeroespacial català amb el consorci BAIE; l’estudi i participació en el disseny de satèl·lits científics de l’ESA (Agència Espacial Europea) amb Institut d’Estudis Espacials de Catalunya (IEEC); la supervisió de vols charter, check-in i embarcament per a l’empresa AIR NETWORK S.L.; les pràctiques a AIRBUS de documentació i postvenda i a EUROCONTROL en l’àrea de GPS; i el suport en la implantació del programa MRP i suport documental de dossiers per a projectes de R+D+I amb l’empresa GUTMAR.

D’altra banda, el fet d’haver iniciat estudis d’Aeronàutica ha permès obrir una nova línia de col·laboració entre Catalunya i altres països en un sector punter, amb l’establiment d’acords de mobilitat internacional d’estudiants amb altres universitats europees de prestigi, com són els ja esmentats Politécnico di Torino, el Politécnico di Milano, North Wales Institute of Higher Education i la Université de Paris Nanterre, entre altres.

Dels vuitanta estudiants que van començar la primera promoció de l’Engineria Tècnica d’Aeronàutica, especialitat en Aeronavegació que imparteix l’EPSC , 10 han cursat l’últim curs en alguna altra universitat europea. Cada any es fa, a més, una visita programada d’estudiants a la seu d’AIRBUS a Tolosa, i un enginyer d'AIRBUS es desplaça a l'EPSC una setmana per quadrimestre per impartir una assignatura intensiva de lliure elecció: Introducció a l’Operació d’una Aeronau Comercial.

L’atractiu dels estudis també ha servit per establir lligams entre la universitat i els centres de secundària, acostant la tecnologia als estudis de batxillerat. Els estudiants d’aeronàutica de l’EPSC supervisen treballs de recerca d’estudiants de batxillerat, principalment d’instituts de la comarca del Baix Llobregat (I.E.S les Marines, I.E.S. Castellet, entre altres).

D’altra banda, les perspectives de futur per al sector en la comarca del Baix Llobregat on està situada l’Escola són molt engrescadores perquè, a més de col·laborar amb l'Aeroport de Barcelona, a curt termini està prevista la posada en marxa del nou Centre de Control de Trànsit Aeri d'AENA a Gavà, així com el Centre Tecnològic de l’Aeronàutica i de l’Espai que s’instal·larà al Campus del Baix Llobregat, i el Parc Aeroespacial de Viladecans.

Igualment, es poden destacar l’augment de companyies actives dins del context aeroportuari de Barcelona, el Pla d’Aeroports de la Generalitat de Catalunya, que preveu actualitzar set aeroports i crear nou aeròdroms nous, els nous sistemes de navegació que relaxaran les actuals restriccions d’aeronavegació, així com el gran potencial i experiència traslladable al sector aeroespacial de nombroses empreses catalanes. L’objectiu és que la incorporació laboral dels enginyers tècnics d’aeronàutica contribueixi a dinamitzar el sector aeronàutic i aeroespacial de Catalunya.