•Notícia

La Càtedra Applus+ en Seguretat de l’Automòbil de la UPC organitza la conferència “Seguretat en el vehicle tot terreny”. Diversos enginyers especialitzats en la indústria de l’automòbil explicaran les darreres innovacions en seguretat d’aquests vehicles, que l’any passat van registrar un increment de vendes del 25%.

Josep Pérez Moya, Director del Servei Català de Trànsit, obrirà aquest acte en què s’analitzaran elements de seguretat activa i passiva dels tot terrenys i les diferències respecte als turismes. Els tot terreny presenten avantatges en seguretat com la millor visió de l’entorn del conductor. Tanmateix, tenir una massa més gran i un centre de gravetat més elevat perjudica el seu comportament dinàmic, i en cas de col·lisió causen uns danys més greus a l’altre vehicle. Durant la jornada, es presentaran les innovacions en seguretat per pal·liar aquests desavantatges.

Luis Bravo, director del Departament d’Avaluació de Vehicles de Nissan Technical Centre, avançarà les darreres novetats en sistemes de seguretat en la seva conferència “Evolució dels sistemes de seguretat en vehicles tot terreny”. Tot seguit, Alexandre Català, responsable de Dinàmica de Vehicle d’Applus+ IDIADA, analitzarà elements de seguretat activa, i farà èmfasi en el control de tendència a la bolcada, en la seva conferència “Comportament dinàmic del vehicle tot terreny”. La protecció dels vianants i la major gravetat dels danys que pateixen els turismes en cas de col·lisió amb un tot terreny, a causa de la incompatibilitat de masses i geomètrica i la diferència d’alçades, s’analitzarà a la conferència “El concepte de compatibilitat en el vehicle tot terreny”, que anirà a càrrec de Javier Luzón, responsable del servei d’assaigs de xoc en l’àrea de Seguretat Passiva del Centre Tècnic SEAT.

Després de les ponències, hi haurà una taula rodona en la qual també participaran Xavier Almirall, responsable de l'Oficina del Pla de seguretat viària del Servei Català de Trànsit i Pere Sauret, director tècnic de la Fundació del Reial Automòbil Club de Catalunya.

La Càtedra Applus+ en Seguretat de l’Automòbil neix d’un acord entre Applus+, la Fundació Agbar i la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), el juliol de 2000. El seu objectiu és difondre i investigar la seguretat activa i passiva dels automòbils començant pel món universitari, i aproximar la indústria i la universitat.