•Notícia

Els investigadors del Centre Experimental de Refrigeració i Climatització (CER&C) de la UPC estan treballant en el disseny dels elements electrònics i els algoritmes de control de les cambres de combustió de motors diesel transformats per funcionar amb etanol, i en l’anàlisi de les emissions. Aquesta recerca s’està desenvolupant per a l’empresa Ros Roca Indox Cryo Energy, que és un dels socis del projecte CENIT d’Investigació i Desenvolupament de l’Etanol per a Automoció (I+DEA).

Els treballs dirigits pels investigadors del CERC Rafael Ruiz i Josep Montserrat se centren en la transformació de motors dièsels de vehicles i motors de generació elèctrica per a que puguin funcionar amb bioetanol, un biocombustible renovable i que emet menys CO2 i contaminants locals que els combustibles fòssils. En concret, la tasca del CERC consisteix en optimitzar els algorismes de control dels motors, en l’assaig i l’anàlisi de les emissions i en l’homologació d’aquests motors transformats. Antoni Giró, rector de la Universitat Politècnica de Catalunya, i Salvador Roca, administrador únic de l’empresa Ros Roca Indox Cryo Energy, han signat recentment el conveni de col·laboració.

Aquest és el segon conveni entre el CERC i l’empresa Ros Roca Indox Cryonergy en el marc d’un projecte de recerca nacional CENIT, ja que també col·laboren en el projecte SPHERA, fent recerca sobre l’hidrogen.

El Programa CENIT del Centre per al Desenvolupament Tecnològic Industrial (CDTI) financia els grans projectes de recerca d’Espanya, i en la seva segona convocatòria ha destinat més de 200 milions d’euros a 15 projectes, entre els que es troben SPHERA i I+DEA. L’abast d’ I+DEA inclou el cicle complert de l’etanol, des de la producció de matèries primeres i la biotecnologia, fins a la tecnologia d’obtenció del combustible a partir de productes agrícoles i l’ús posterior en motors. El projecte I+DEA té un pressupost de 28.3 milions d’euros i hi participen 27 unitats de recerca i 25 empreses, a més de Ros Roca Indox Cryo Energy.