•Notícia

El projecte fi de carrera Nou pont sobre el riu Ebre, de l’estudiant d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports, Joan Baiges Aznar, ha guanyat el Premi Celsa 2007, dotat amb 4.500 euros. L’objectiu del projecte és la definició d’un nou pont sobre el riu Ebre entre els municipis de Sant Jaume d’Enveja i Deltebre. A més, es defineixen les rotondes de l’accés del pont, així com la seva connexió amb la trama urbana dels dos municipis. Aquest projecte s’emmarca dintre del projecte de l’anella viària del Delta de l’Ebre. Al llarg del desenvolupament del projecte es discuteixen diferents solucions alternatives, tant a la viabilitat i ubicació, com a les possibles tipologies estructurals. L’elecció de la millor alternativa es porta a terme mitjançant un anàlisis multicriteri en el que caben criteris de diversa índole. La solució adoptada aconsegueix una integració en un entorn paisatgístic molt exigent, resolent, de manera senzilla i meritòria, els problemes de viabilitat.

Els premis CELSA, impulsats per la Càtedra CELSA-UPC en Acer i Construcció, guardonen cada any els millors treballs de l’estudiantat relacionats amb l’enginyeria estructural, l’arquitectura i la construcció. Els participants són estudiants de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona i de les escoles tècniques superiors d’Arquitectura, Enginyeria Industrial i l’Escola Politècnica Superior d’Edificació de Barcelona de la UPC. Els projectes presentats han de tenir, com a requisits, un component estructural rellevant i fomentar la qualitat i la innovació en els aspectes constructius.  

El segon accèssit, valorat en 1.500 euros, l’ha guanyat l’estudiant de l’ETSECCPB, César Trapote, pel Projecte d’un nou hangar a l’Aeroport de Girona. L’estudiant planteja, en el seu projecte final de carrera, la creació d’un nou hangar a l’Aeroport de Girona, al terme municipal de Vilobí d’Onyar, per al manteniment i alberg d’aeronaus que permetran la prestació de nous serveis aeronàutics i el desenvolupament de la infraestructura. El projecte comparteix una elegant i atractiva solució estructural i constructiva. A més, es projecten una sèrie d’actuacions que necessariament han d’acompanyar aquest hangar, com són una ampliació de la plataforma d’estacionament i moviment d’aeronaus que serà necessària per auxiliar a les instal·lacions del hangar i aportar unes posicions d’estacionament complementàries a les existents. Amb aquest projecte es persegueix ampliar i impulsar la indústria aeronàutica i millorar el posicionament estratègic de l’Aeroport GRO en el context europeu dels aeroports regionals. Aquest queda totalment justificat després de realitzar un anàlisis dels condicionants, necessitats i evolució de l’aeroport emmarcat en un anàlisi DAFO. 

La Càtedra CELSA-UPC en Acer i Construcció és fruit d’un conveni entre l’empresa CELSA i la UPC signat el juny de 2000. L’objectiu principal de la Càtedra s’orienta a la realització d’activitats de formació, recerca, transferència de tecnologia i divulgació cientifico-tecnològica en l’àmbit de les estructures de formigó, metàl·liques i mixtes, i en general en el sector de la construcció.

CELSA és una de les empreses més rellevants en el sector de la siderúrgia amb tecnologia de forn elèctric i productora d’acer a partir de la fosa de ferralla. Va iniciar la seva activitat l’any 1967 i és pionera en la fabricació d’acers per a formigó d’alta ductilitat. CELSA diversifica la producció subministrant acers per a construcció metàl·lica (angulars, pletines i perfils), així com acers per a estructures de formigó (rodons corrugats, malles electrosoldades i armadures en gelosia).