•Notícia

Albert Illera, estudiant de 21 anys del darrer curs d’Enginyeria Aeronàutica de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa (ETSEIAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), ha guanyat la prova d’àmbit espanyol per optar per la beca Altran Engineering Academy 2010, que dóna accés a entrar a formar part de l'equip de Renault Formula 1. La final tindrà lloc els propers dies 12 i 13 de juliol a Enstone (Gran Bretanya), una localitat al costat d’Oxford on el Renault Formula 1 Team té la seu de l’àrea d’R+D. Altran Engineering Academy cerca joves talents per treballar a l'equip d'R+D de Renault Formula 1 Team. Si la idea innovadora d'Illera guanya, l'estudiant entrarà a formar part d’aquest equip.

Albert Illera ha estat seleccionat entre un total de 56 participants de tot l’Estat amb un projecte innovador que proposa la modificació de l’aleró posterior de l’actual cotxe de Renault a la Formula 1. Illera aposta per fer servir les mateixes propietats dels fluids (de l’aire) per tal de crear un dispositiu amb efectes similars a l’F-duct, però sense que s’hagi d’implementar cap tipus de canalització d’aire i fent servir sistemes automatitzats d’activació.

McLaren va ser el primer equip en fer servir el conegut dispositiu F-duct, un sistema aerodinàmic amb el qual s’injecta un doll d’aire extra a l’aleró posterior. Aquesta modificació proporciona al vehicle un augment de la velocitat punta en rectes d’aproximadament 10km/h. Durant l’actual temporada, molts equips han anat incorporant el dispositiu, però finalment s’ha prohibit per a la temporada 2011, perquè el sistema manual d’activació del dispositiu compromet la seguretat i al mateix temps és excessivament car.

L’estudiant de l’ETSEIAT competirà amb altres 10 aspirants més de les 10 regions on Altran és present a tot el món. Albert Illera assegura: “arribar a aquest nivell suposa tota una revolució a la meva vida professional. Poder ser escoltat per alguns dels millors enginyers del món i rebre, a més, el seu reconeixement, per mi té un valor incalculable. Si finalment entro a formar part de l’equip professional de Renault F1 Team s’haurà complert el somni de la meva vida. Si no, l’experiència no me la treu ningú, i, a més, no em donaré per vençut, continuaré lluitant per treballar a la Formula 1”.

Altran és una consultora europea líder en R+D que, conjuntament amb Renault F1 Team, convoca dues beques dirigides a joves talents que vulguin entrar a formar part de l’equip de Formula 1 de Renault. Un dels guanyadors de les beques treballarà sis mesos en l’àrea del xassís, a Enstone, i l’altra en la de motors, a Viry Chatillon (França).

En la convocatòria actual, la participació espanyola ha estat la més nombrosa del món, amb un 33% del total de projectes presentats. Els aspirants havien de presentar el projecte d’una idea innovadora relacionada amb diferents aspectes tècnics del cotxe. La proposta d’Albert Illera ha estat la més ben valorada pel jurat d’Altran a Espanya.

El jurat del concurs que ha decidit enviar Albert Illera a la final d’Altran Engineering Academy ha estat integrat per Luis Abad, director general de Serveis Altran; Hermenegildo Baylos, director tècnic de la Real Federació Espanyola d’Automobilime (RFEDA) i membre de la comissió tècnica de la Federació Internacional d’Autombolisme (FIA); Ferran Amargo, director de Màrketing i Comunicació d’Altran; Fernando de la Iglesia, director d’Operacions d’Altran; Luis Mendoza, gerent d’Altran, i Borja Rendueles, consultor d’Altran vinculat a Renault F1 Team a Enstone.

Hermenegildo Baylos destaca que “el jove guanyador a Espanya, Albert Illera, enginyer aeronàutic, de 21 anys, amb el seu enginy i originalitat, ens demostra el que la joventut espanyola pot fer en aquests moments”.