•Notícia
La iniciativa docent de la UPC, que s’imparteix majoritàriament al carrer, acaba de rebre la distinció Jaume Vicens Vives
L’assignatura Caminar Barcelona analitza l’arquitectura i els usos urbans
L’assignatura optativa Caminar Barcelona proposa a l’estudiantat de l’Escola Tècnica Superior d’Arquitectura de Barcelona (ETSAB), de la UPC, aprofundir en el coneixement de la ciutat mitjançant recorreguts temàtics que analitzen els usos i les relacions dels habitants i els visitants amb l’entorn urbà.
Continguts Relacionats
25/10/2011
Una seixantena d’estudiants i estudiantes, la meitat dels quals procedeixen de diversos països a través del programa Erasmus, es matriculen cada semestre en l’assignatura optativa Caminar Barcelona, que s’imparteix a l’ETSAB, de la Universitat Politècnica de Catalunya. BarcelonaTech (UPC) i que està dirigida pel professor Estanislau Roca, del Departament d’Urbanisme i Ordenació del Territori de la UPC. L’assignatura s’imparteix amb la col·laboració de les arquitectes Laia Alemany, Sílvia Compta i Leticia Soriano.
La mobilitat, l’ús de l’espai públic, els barris o l’habitatge social han estat alguns dels temes tractats fins ara en el marc d’aquesta assignatura optativa, una de les que té més bona acollida entre l’estudiantat del grau d’Arquitectura. Un dels motius de l’èxit és que la major part del seu contingut docent s’imparteix al carrer, concretament a través de recorreguts que es realitzen a diferents zones de l’àrea metropolitana de Barcelona, guiats per professorat de la UPC junt amb experts de diverses disciplines, convidats en funció de la temàtica proposada.
Aquests experts poden provenir de l’administració, del món acadèmic o professional, però també poden ser veïns o membres de col•lectius i associacions vinculats al barri, per ensenyar que la ciutat no només la fan els arquitectes i urbanistes, sinó que és una realitat molt més plural i complexa.
La mobilitat torna a ser aquest curs el tema central de l’assignatura, que ja ha realitzat recorreguts per Ciutat Vella (centrat en la formació històrica de la ciutat i les reformes urbanístiques); per Montjuïc (analitzant la relació entre la ciutat i la muntanya, que ara culmina la seva cohesió urbanística, i les possibles mesures per reduir la presència del vehicle privat i potenciar el transport públic), i per Collserola (un exemple d’ introducció de criteris ambientals i de recorreguts paisatgístics per a vianants i bicicletes).
Altres recorreguts programats són el districte 22@, el Centre cultural Teresa Pàmies, l’Editorial Gustavo Gili, el front marítim, Horta i Sants.
L’assignatura, amb un quadrimestre de duració, s’imparteix dos cops l’any (una edició d’octubre a desembre i una altra de febrer a maig) en els estudis de grau i de segon cicle d’Arquitectura de l’ETSAB. Proporciona 4,5 ETCS, i té una càrrega lectiva de 3 hores setmanals, que és el temps dedicat a cada recorregut. La majoria de sessions es realitza fora de l’aula.
Aquesta transferència del coneixement es realitza de forma transversal entre l’estudiantat, el professorat, els experts o les persones que, espontàniament, s’incorporen al recorregut, enriquint-se així els uns als altres dels coneixements i les visions personals de la ciutat, i construint, entre tots, una imatge més completa de la ciutat real.
És un espai digital de reflexió i debat on l’estudiantat comparteix, d’una banda, opinions i informacions sobre els recorreguts realitzats, comparant Barcelona amb una ciutat de referència que els permeti comprendre-la millor. D’altra banda, l’estudiant suggereix iniciatives pròpies sobre les ciutats que habita, que visita o que l’interessa.
L’ús d’aquesta eina permet als estudiants i estudiantes conèixer diferents formes d’actuar a les ciutats, ampliant el seu bagatge sobre desenvolupaments urbans. A final de curs el blog esdevé una base de dades internacional de projectes urbans que, any rere any, permet nodrir de més aportacions i enriquir la bibliografia.
Un exemple de treball és el vídeo “Marató [caminar] Barcelona”, que mostra quan triguen quatre persones en fer el un mateix recorregut per sistemes de transport diferents (a peu, en metro, en bicing, i en bus), així com l’experiència que implica fer-ho, en el mateix moment, d’una manera o d’una altra. Un segon exemple és el vídeo “Rolling the river,” en el qual es segueix el camí que fa una pilota groga que cau del maleter d’un cotxe a Vallvidrera i rodola baixant fins a travessar tot Sarrià, creuant artèries de trànsit que tallen el recorregut de carrers més tranquils del barri i mostrant, així, diferents aspectes del seu traçat urbanístic i de l’ús que fan els seus veïns i vianants
Amb aquesta metodologia, que utilitza els recorreguts per la ciutat, el blog com a element vertebrador i el vídeo com a suport de lliurament de treballs, l’assignatura promou tant la docència fora de les aules com l’ús de les noves tecnologies entre l’estudiantat.
La iniciativa també ha estat guardonada amb el 14è Premi UPC a la Qualitat en la Docència Universitària, que atorga cada any el Consell Social de la Universitat.
La mobilitat, l’ús de l’espai públic, els barris o l’habitatge social han estat alguns dels temes tractats fins ara en el marc d’aquesta assignatura optativa, una de les que té més bona acollida entre l’estudiantat del grau d’Arquitectura. Un dels motius de l’èxit és que la major part del seu contingut docent s’imparteix al carrer, concretament a través de recorreguts que es realitzen a diferents zones de l’àrea metropolitana de Barcelona, guiats per professorat de la UPC junt amb experts de diverses disciplines, convidats en funció de la temàtica proposada.
Aquests experts poden provenir de l’administració, del món acadèmic o professional, però també poden ser veïns o membres de col•lectius i associacions vinculats al barri, per ensenyar que la ciutat no només la fan els arquitectes i urbanistes, sinó que és una realitat molt més plural i complexa.
La mobilitat torna a ser aquest curs el tema central de l’assignatura, que ja ha realitzat recorreguts per Ciutat Vella (centrat en la formació històrica de la ciutat i les reformes urbanístiques); per Montjuïc (analitzant la relació entre la ciutat i la muntanya, que ara culmina la seva cohesió urbanística, i les possibles mesures per reduir la presència del vehicle privat i potenciar el transport públic), i per Collserola (un exemple d’ introducció de criteris ambientals i de recorreguts paisatgístics per a vianants i bicicletes).
El barri de Gràcia com a exemple de mobilitat
Gràcia és una de les visites programades, que s'ha realitzat el 25 d'octubre, que serveix d’exemple quant a barri que ha guanyat en la mobilitat dels vianants. El recorregut, guiat pel professor Antoni Ramon, del Departament de Composició Arquitectònica de la UPC, i per Estanislau Roca, analitzat, d’una banda, la formació del barri i el seu model d’evolució previ a la construcció de l’Eixample de Barcelona, i per l’altra, quins han estat els criteris per aconseguir la disminució del trànsit dels seus carrers, a més de mostrar altres aspectes de la vida social així com actuacions urbanístiques actuals. Altres recorreguts programats són el districte 22@, el Centre cultural Teresa Pàmies, l’Editorial Gustavo Gili, el front marítim, Horta i Sants.
L’assignatura, amb un quadrimestre de duració, s’imparteix dos cops l’any (una edició d’octubre a desembre i una altra de febrer a maig) en els estudis de grau i de segon cicle d’Arquitectura de l’ETSAB. Proporciona 4,5 ETCS, i té una càrrega lectiva de 3 hores setmanals, que és el temps dedicat a cada recorregut. La majoria de sessions es realitza fora de l’aula.
Intercanvi de coneixements
Compartint amb el filòsof Plató la premissa de què la ciutat “és l’expressió més democràtica de la societat”, el professorat de l’assignatura proposa recorreguts que ajudin a respondre les preguntes i els misteris que planteja la ciutat, incidint en la idea de què existeixen múltiples ciutats que conviuen en una de sola i que es poden descobrir a través dels ulls dels qui hi viuen o hi treballen. Aquesta transferència del coneixement es realitza de forma transversal entre l’estudiantat, el professorat, els experts o les persones que, espontàniament, s’incorporen al recorregut, enriquint-se així els uns als altres dels coneixements i les visions personals de la ciutat, i construint, entre tots, una imatge més completa de la ciutat real.
Blog de projectes urbans
Per mantenir la relació directa entre l’estudiantat i el professorat, l’assignatura té un blog (http:\\caminarbcn11-12t.blogspot.com) que funciona com a punt de trobada interactiva entre els estudiants i estudiantes que l’estan cursant o que ja l’han cursada.És un espai digital de reflexió i debat on l’estudiantat comparteix, d’una banda, opinions i informacions sobre els recorreguts realitzats, comparant Barcelona amb una ciutat de referència que els permeti comprendre-la millor. D’altra banda, l’estudiant suggereix iniciatives pròpies sobre les ciutats que habita, que visita o que l’interessa.
L’ús d’aquesta eina permet als estudiants i estudiantes conèixer diferents formes d’actuar a les ciutats, ampliant el seu bagatge sobre desenvolupaments urbans. A final de curs el blog esdevé una base de dades internacional de projectes urbans que, any rere any, permet nodrir de més aportacions i enriquir la bibliografia.
Lliurament de treballs en vídeo
A més de participar en el blog, l’alumnat realitza un treball en grup que consisteix en l’anàlisi d’un àmbit de la ciutat. A partir d’aquest estudi, han de proposar un recorregut crític per la zona d’anàlisi, que han de registrar i lliurar en suport de vídeo. Una filmació que ha de reflectir, breument, els aspectes que els estudiants i estudiantes considerin més rellevants, interessants o representatius de l’àmbit d’estudi, posant de manifest el seu punt de vista respecte a la ciutat. Un exemple de treball és el vídeo “Marató [caminar] Barcelona”, que mostra quan triguen quatre persones en fer el un mateix recorregut per sistemes de transport diferents (a peu, en metro, en bicing, i en bus), així com l’experiència que implica fer-ho, en el mateix moment, d’una manera o d’una altra. Un segon exemple és el vídeo “Rolling the river,” en el qual es segueix el camí que fa una pilota groga que cau del maleter d’un cotxe a Vallvidrera i rodola baixant fins a travessar tot Sarrià, creuant artèries de trànsit que tallen el recorregut de carrers més tranquils del barri i mostrant, així, diferents aspectes del seu traçat urbanístic i de l’ús que fan els seus veïns i vianants
Amb aquesta metodologia, que utilitza els recorreguts per la ciutat, el blog com a element vertebrador i el vídeo com a suport de lliurament de treballs, l’assignatura promou tant la docència fora de les aules com l’ús de les noves tecnologies entre l’estudiantat.
Distingida per la innovació metodològica
Caminar Barcelona és una experiència docent innovadora, que ha estat reconeguda recentment per la distinció Jaume Vicens Vives, com a premi col·lectiu, per la innovació metodològica que suposa l’aprofitament de la ciutat de Barcelona com a laboratori de projectes urbans, així com pels reconeixements internacionals que ha generat i que ha motivat l’exportació de la metodologia a altres universitats. I és que, a partir del model Caminar Barcelona, actualment es realitzen cursos similars a universitats de Lisboa (Portugal), Roma (Itàlia), Medellín (Colòmbia) i Montevideo (Uruguay). La iniciativa també ha estat guardonada amb el 14è Premi UPC a la Qualitat en la Docència Universitària, que atorga cada any el Consell Social de la Universitat.
Segueix-nos a Twitter
