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El premio se entregó en el transcurso de la XI Jornada Nacional de la Asociación
ASEFMA premia la investigación sobre mezclas asfálticas de la UPC
El grupo de investigación de Materiales de Construcción y Carreteras (MATCAR) de la Universidad Politécnica de Cataluña ha recibido el galardón a la mejor comunicación de 2016 por el diseño y caracterización de las mezclas tipo hormigón bituminoso y mezclas recicladas, por parte de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA).
08/06/2016
href="https://saladepremsa2.upc.edu/es"" target="_blank">MATCAR de la UPC fue el galardonado durante la XI Jornada Nacional de ASEFMA que se celebró en Madrid el pasado 13 de mayo.
El jurado destacó la excelencia técnica, el rigor científico, la innovación, el impacto sobre el sector y la calidad expositiva del estudio como puntos fuertes del proyecto de diseño y caracterización de las mezclas tipo hormigón bituminoso y mezclas recicladas, presentado por el grupo de investigación MATCAR, vinculado a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona, y liderado por el investigador Rodrigo Miró, que también ha liderado el estudio.
Se ha destacado la singularidad de las propiedades que evalúa y que sirven para caracterizar un grupo amplio de mezclas asfálticas. Los resultados obtenidos sirven para demostrar la idoneidad del ensayo Fénix, desarrollado por la UPC y que, según ASEFMA, “representa el esfuerzo más significativo en I+D realizado en Europa en la pavimentación de carreteras”.
El jurado destacó la excelencia técnica, el rigor científico, la innovación, el impacto sobre el sector y la calidad expositiva del estudio como puntos fuertes del proyecto de diseño y caracterización de las mezclas tipo hormigón bituminoso y mezclas recicladas, presentado por el grupo de investigación MATCAR, vinculado a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona, y liderado por el investigador Rodrigo Miró, que también ha liderado el estudio.
Se ha destacado la singularidad de las propiedades que evalúa y que sirven para caracterizar un grupo amplio de mezclas asfálticas. Los resultados obtenidos sirven para demostrar la idoneidad del ensayo Fénix, desarrollado por la UPC y que, según ASEFMA, “representa el esfuerzo más significativo en I+D realizado en Europa en la pavimentación de carreteras”.
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