•Notícia

Entre els 32 equips participants procedents de 25 països de tot el món, l’equip l’ESEIAAT ha estat el que més vegades ha pujat al podi i ha aconseguit un meritori segon lloc a la classificació general absoluta, per davant d’universitats que participaven amb un vehicle de combustió.

I és que l’UPCecoRacing, amb el seu monoplaça elèctric ecoRZ, ha aconseguit endur-se el premi al millor disseny i ha obtingut la tercera posició absoluta en eficiència energètica, acceleració i al pla de negoci. A més, ha estat valorat com l’equip amb millor rendiment en la relació entre el nombre de components i els punts aconseguits. Dels 40 estudiants que formen l’equip, 11 han viatjat a Melbourne i han estat els únics estudiants europeus en aquesta competició.

UPCecoRacing ha esdevingut aquesta temporada el millor equip estatal en la categoria de vehicles elèctrics i està classificat entre els deu millors de tot el món. De fet, va ser l’únic representant espanyol i català al circuit de Silverstone, a Anglaterra, i va guanyar la cursa al Circuit de Catalunya a Montmeló el setembre passat. L’ecoRZ ha competit a Melbourne amb altres monoplaces de 25 països, com ara el Japó, Nova Zelanda, la Xina o Austràlia. L’equip d’estudiants de l’ESEIAAT completa, d’aquesta manera, la temporada de competicions en les quals ha participat. Aquest estiu ha portat l’ecoRZ al circuit de Hockenheim, a Alemanya.

L’ecoRZ ha resultat ser un vehicle elèctric extraordinàriament solvent i de grans prestacions. Al Circuit de Catalunya, a Montmeló, va recórrer els 75 m en tan sols 3,663 segons, el millor temps d’entre els vehicles amb tracció a les rodes posteriors i, fins i tot, va superar molts cotxes amb tracció a les quatre rodes. D’aquesta manera, va aconseguir la setena posició en la classificació general i la primera posició entre els equips espanyols, tant elèctrics com de combustió. Per tant, ha demostrat la seva fiabilitat i la integritat del seu disseny en les tres competicions a les quals ha rodat al llarg d’aquest estiu. El cotxe ha finalitzat la temporada a Melbourne, amb la participació a Formula SAE Australàsia, la qual cosa constitueix un altre èxit a Espanya, tenint en compte que els estudiants del Campus de Terrassa han pujat al podi en les tres competicions anteriors, les més exigents i prestigioses de la Formula Student.
 

UPCecoRacing i el seu monoplaça ecoRZ és un projecte emmarcat en el programa INSPIRE de l’ESEIAAT, guardonat per la Generalitat de Catalunya amb la distinció Jaume Vicens Vives a la qualitat docent. El programa INSPIRE promou que l’estudiantat d’aquest centre realitzi projectes d’enginyeria innovadors i reals, en els quals apliquen coneixements i habilitats adquirits a classe, supervisats i assessorats pel professorat de l’Escola. INSPIRE també va ser guardonat, el curs 2015-2016, amb el Premi a la Qualitat en la Docència Universitària a la millor iniciativa docent, atorgat pel Consell Social de la UPC.

Aquest tipus de competicions serveixen als estudiants com a aparador per a grans empreses automobilístiques internacionals. Molts dels membres de l’equip ja titulats han estat contractats per alguna firma automobilística.

El projecte ecoRZ ha tingut el suport de SEAT, KOSTAL, Venair, Rücker Lypsa EDAG Group, ELECNOR, Nexus Projectes, Indústries Metadell, Holmio Consulting, Calsina Carré, SKF, Eurecat, Enchufing, Vector, LEMO, Sisma Laser, Recam Làser, ABB, Dtall, Metal-Làser, Lapp Group, Hitachi, Procircuits, Corvi, Chemipol, T.P. 2MIL, RS, Altran, Centre de Formació Pràctica, Addendum, Applus+ IDIADA, Gurit, HP, Can Padró, AGAUR, l’Ajuntament de Terrassa, MILLOR BATTERY, TACSA, Nadaltech, Altium, TE Connectivity, NG Brake Disc, FabLab Terrassa, PROMAX, Muelles Crom, CET Segle XX, Circutor, Loctite i el LITEM.