•Notícia
Compartir
Els guanyadors opten al 3er Premi Internacional, que s’atorgarà el proper 9 de juliol a Puerto Rico
Dos estudiants de l’ETSECCPB reben 'ex aequo' el Premi Abertis a la millor tesina
Els estudiants Borja Moya i Manuel Bullejos, de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona (ETSECCPB) de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC), han rebut 'ex aequo' l’XI Premi Abertis d’investigació en infraestructures, en la modalitat de tesines. El premi a la millor tesi doctoral ha estat per a Aida Calviño, de la Universitat de Cantàbria.
21/05/2014
La tesis doctoral ‘Algunas herramientas estadísticas y matemáticas para la modelización del tráfico’, d'Aida Calviño, de l’Escola d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Santander, ha guanyat l’XI Premi Abertis d’Investigació sobre gestió d’infraestructures del transport que atorga la Càtedra Abertis-UPC. Aquesta distinció reconeix la millor tesis doctoral presentada en diferents universitats espanyoles.
En la modalitat de tesines i treballs de final de carrera o màster, el premi, atorgat ex aequo, ha estat per a Borja Moya, amb una investigació titulada ‘Procediments heurístics per l’estimació de matrius O/D a partir d’aforaments’ i per a Manuel Bullejos, pel seu treball titulat ‘Ajuste temporal de matrices O/D basado en una aproximación del gradiente’. En aquesta edició, s’ha atorgat també un accèssit a Josep Maria Torné, per la seva tesis doctoral ‘Active traffic management in metropolitan freeways. Modeling and assessing dynamic speed limit strategies’. Els tres són estudiants de l’Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona (ETSECCPB).
L’acte de lliurament dels premis ha tingut lloc el 22 de maig, a l’ETSECCPB, i hi ha comptat amb la participació del conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, acompanyat pel president d’Abertis, Salvador Alemany; el rector de la UPC, Enric Fossas; el director de l’ETSECCPB, Sebastià Olivella, i el director de la Càtedra, Francesc Robusté.
Aquest premi és un dels preàmbuls del 3er Premi Internacional de la Càtedra Abertis que es lliurarà el proper 9 de juliol a Puerto Rico. Els guanyadors de l’edició internacional sorgiran de la posada en comú dels treballs guanyadors i els de l’homòleg que la Chaire Abertis- École des Ponts ParisTech- IFFSTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux) lliurarà el proper 17 de juny a París, també en les modalitats de tesis doctoral i de tesina.
El Premi Abertis té una dotació econòmica de 10.000 euros en la categoria de tesis i de 4.000 euros en la categoria de tesina.
La presència internacional de la Càtedra Abertis és cada vegada més gran i constata el compromís de la companyia amb el món acadèmic, contribuint a la investigació sobre la repercussió de les grans obres en el territori, millorant així la qualitat de vida dels seus habitants.
La Xarxa Internacional de Càtedres Abertis està present a Espanya, França, Puerto Rico, Xile i Brasil, en col·laboració amb les següents universitats: UPC, IFSTTAR, École des Ponts–ParisTech, Fondation des Ponts (París, França); Universitat de Puerto Rico (San Juan, Puerto Rico); Universitat de Xile (Santiago, Xile); i Universitat de São Paulo (São Paulo, Brasil).
La Càtedra Abertis-UPC, creada al 2003 per Abertis i la UPC, està dirigida pel catedràtic Francesc Robusté, i té com a objectiu impulsar la formació i la investigació en l’àmbit de la gestió d’infraestructures del transport.
En la modalitat de tesines i treballs de final de carrera o màster, el premi, atorgat ex aequo, ha estat per a Borja Moya, amb una investigació titulada ‘Procediments heurístics per l’estimació de matrius O/D a partir d’aforaments’ i per a Manuel Bullejos, pel seu treball titulat ‘Ajuste temporal de matrices O/D basado en una aproximación del gradiente’. En aquesta edició, s’ha atorgat també un accèssit a Josep Maria Torné, per la seva tesis doctoral ‘Active traffic management in metropolitan freeways. Modeling and assessing dynamic speed limit strategies’. Els tres són estudiants de l’Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona (ETSECCPB).
L’acte de lliurament dels premis ha tingut lloc el 22 de maig, a l’ETSECCPB, i hi ha comptat amb la participació del conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, acompanyat pel president d’Abertis, Salvador Alemany; el rector de la UPC, Enric Fossas; el director de l’ETSECCPB, Sebastià Olivella, i el director de la Càtedra, Francesc Robusté.
Aquest premi és un dels preàmbuls del 3er Premi Internacional de la Càtedra Abertis que es lliurarà el proper 9 de juliol a Puerto Rico. Els guanyadors de l’edició internacional sorgiran de la posada en comú dels treballs guanyadors i els de l’homòleg que la Chaire Abertis- École des Ponts ParisTech- IFFSTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux) lliurarà el proper 17 de juny a París, també en les modalitats de tesis doctoral i de tesina.
El Premi Abertis té una dotació econòmica de 10.000 euros en la categoria de tesis i de 4.000 euros en la categoria de tesina.
Xarxa Internacional de Càtedres Abertis
La presència internacional de la Càtedra Abertis és cada vegada més gran i constata el compromís de la companyia amb el món acadèmic, contribuint a la investigació sobre la repercussió de les grans obres en el territori, millorant així la qualitat de vida dels seus habitants.
La Xarxa Internacional de Càtedres Abertis està present a Espanya, França, Puerto Rico, Xile i Brasil, en col·laboració amb les següents universitats: UPC, IFSTTAR, École des Ponts–ParisTech, Fondation des Ponts (París, França); Universitat de Puerto Rico (San Juan, Puerto Rico); Universitat de Xile (Santiago, Xile); i Universitat de São Paulo (São Paulo, Brasil).
La Càtedra Abertis-UPC, creada al 2003 per Abertis i la UPC, està dirigida pel catedràtic Francesc Robusté, i té com a objectiu impulsar la formació i la investigació en l’àmbit de la gestió d’infraestructures del transport.
Segueix-nos a Twitter
