•Notícia
Compartir
Adreçat a un total de 300 tècnics i membres del personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat
L’EETAC col·labora en un programa de formació ‘on-line’ per al personal tècnic de l’Aeroport de Barcelona-el Prat
La UPC col·labora en l’adaptació del continguts en vídeo i metodologies d’avantguarda que utilitza l’Aeroport de Barcelona-el Prat a través de la plataforma Moodle, en marxa des de 2010.
26/06/2012
L’Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC), de la Universitat Politècnica de Catalunya • BarcelonaTech (UPC), ha aportat la seva experiència docent a un programa de cursos d’autoformació a distància (e-learning) sobre els procediments de gestió aeroportuaris que han de conèixer els tècnics i altres membres del personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat.
Utilitzant la seva experiència en innovació docent i el seu background en l’enginyeria d’aeroports i de navegació aèria, l’EETAC, amb seu al Campus del Baix Llobregat de la UPC, ha format part del grup que ha elaborat un programa de cursos d’autoaprenentatge que s’imparteix a distància, a través de la intranet de l’aeroport i integrat dins la plataforma Moodle, un entorn digital de suport al procés d’ensenyament i aprenentatge en xarxa desenvolupat amb programari lliure.
En l’elaboració del material docent en base als procediments vigents a l’aeroport, hi han col·laborat la professora i els professors de l’EETAC Dolors Royo, Josep Yúfera i Miguel Valero.
Aquest entorn digital permet que el personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat pugui aprendre a distància i ser avaluat en cadascun dels 50 procediments establerts per part de l’aeroport i que formen part de la gestió d’aquesta infraestructura.
Què s’ha de fer en cas de tempesta? Com s’ha de fer la mesura del coeficient del fregament de les pistes d’aterratge? Quines tasques s’han de fer quan l’aeroport opera en situacions de visibilitat reduïda? Aquest són alguns dels exemples dels continguts del programa docent i que fan referència al funcionament de les instal·lacions en diferents circumstàncies, tant en situació de normalitat com en situacions excepcionals.
Aquest contingut està estructurat a partir de materials elaborats, d’una banda, en suport vídeo, i de l’altra, en qüestionaris en línia que permeten l’autoavaluació automàtica. Aquesta metodologia permet seguir un procés rigorós d’acreditació que hauran de superar un total de 300 tècnics i membres del personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat.
Amb aquesta col·laboració, l’EETAC es consolida com a agent formador del personal tècnic dedicat a gestionar, dissenyar i operar en les infraestructures aeroportuàries i la navegació aèria, consolidant-se Castelldefels com el Campus de referència en aquest àmbit.
Utilitzant la seva experiència en innovació docent i el seu background en l’enginyeria d’aeroports i de navegació aèria, l’EETAC, amb seu al Campus del Baix Llobregat de la UPC, ha format part del grup que ha elaborat un programa de cursos d’autoaprenentatge que s’imparteix a distància, a través de la intranet de l’aeroport i integrat dins la plataforma Moodle, un entorn digital de suport al procés d’ensenyament i aprenentatge en xarxa desenvolupat amb programari lliure.
En l’elaboració del material docent en base als procediments vigents a l’aeroport, hi han col·laborat la professora i els professors de l’EETAC Dolors Royo, Josep Yúfera i Miguel Valero.
Aquest entorn digital permet que el personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat pugui aprendre a distància i ser avaluat en cadascun dels 50 procediments establerts per part de l’aeroport i que formen part de la gestió d’aquesta infraestructura.
Què s’ha de fer en cas de tempesta? Com s’ha de fer la mesura del coeficient del fregament de les pistes d’aterratge? Quines tasques s’han de fer quan l’aeroport opera en situacions de visibilitat reduïda? Aquest són alguns dels exemples dels continguts del programa docent i que fan referència al funcionament de les instal·lacions en diferents circumstàncies, tant en situació de normalitat com en situacions excepcionals.
Aquest contingut està estructurat a partir de materials elaborats, d’una banda, en suport vídeo, i de l’altra, en qüestionaris en línia que permeten l’autoavaluació automàtica. Aquesta metodologia permet seguir un procés rigorós d’acreditació que hauran de superar un total de 300 tècnics i membres del personal de l’Aeroport de Barcelona-el Prat.
Amb aquesta col·laboració, l’EETAC es consolida com a agent formador del personal tècnic dedicat a gestionar, dissenyar i operar en les infraestructures aeroportuàries i la navegació aèria, consolidant-se Castelldefels com el Campus de referència en aquest àmbit.
Segueix-nos a Twitter
