•Notícia
Compartir
També participaran al circuit de Catalunya i al circuit italià Riccardo Paletti
L’equip UPC ecoRacing de Formula Student, únic representant català al circuit de Silverstone
Els estudiants del Campus de la UPC a Terrassa que han construït el cotxe de competició elèctric ecoRZ, són un dels cent equips seleccionats arreu del món per participar al campionat Formula Student UK. En aquesta competició, la més exigent entre els universitaris, sol·liciten participar més de 180 universitats de tot el món i UPC ecoRacing serà l’únic equip català que hi competirà.
19/02/2015
Després de la victòria a la Formula SAE Italy 2014 amb el disseny de l’ecoRZ, l’equip del Campus de la UPC a Terrassa, UPC ecoRacing, es marca una nova fita per a aquesta temporada: competir amb el seu nou bòlid a 3 països diferents: Regne Unit, Espanya i Itàlia.
Aquestes últimes setmanes s’han fet públiques les llistes amb els equips seleccionats per competir a la Formula Student UK, Formula Student Spain i la Formula SAE Italy. UPC ecoRacing participarà en les tres competicions. Segons Ivan València, responsable de comunicació de l’equip de Terrassa, “l’objectiu que ens hem marcat és el de millorar els resultats del model anterior, l’ecoR2, que era híbrid, i consolidar el nostre equip UPC ecoRacing com la millor escuderia universitària de l’estat”, explica València.
La segona competició d’aquest estiu serà al circuit de Catalunya (Montmeló) a finals d’agost, per participar en la Formula Student Spain, on el model anterior, l’ecoR2, ja va competir al 2011 aconseguint una segona posició.
D’altra banda, l’equip sortirà, a principis de setembre, cap al circuit de Riccardo Paletti (Itàlia) on UPC ecoRacing ja va ser reconegut l’estiu passat pel disseny de l’ecoRZ, amb una puntuació de 323 punts sobre 325 possibles. L’equip del campus de Terrassa serà també l´únic representant català.
Ivan València assegura que “l’equip està molt entusiasmat amb aquesta temporada. Actualment ens trobem en plena fase de construcció de l’ecoRZ, el monoplaça 100% elèctric amb el qual continuarem demostrant que les tecnologies alternatives són el futur”, afirma l’estudiant.
UPC ecoRacing pot fer realitat el seu projecte gràcies al suport dels patrocinadors i col·laboradors com Venair, Rücker Lypsa EDAG Group, Ascamm, KOSTAL, Industrias Metadell, Recam Làser, Vector, LEMO, Mecasonic, Ajuntament de Terrassa, Ibercool, SKF, Holmio Consulting, PROCIRCUITS, Loctite, NG Brakes, AGAUR, Nadaltech, Altium, LITEM, Bender, Zero2Infinity, Nostrum i Bordados Barcelona.
Aquestes últimes setmanes s’han fet públiques les llistes amb els equips seleccionats per competir a la Formula Student UK, Formula Student Spain i la Formula SAE Italy. UPC ecoRacing participarà en les tres competicions. Segons Ivan València, responsable de comunicació de l’equip de Terrassa, “l’objectiu que ens hem marcat és el de millorar els resultats del model anterior, l’ecoR2, que era híbrid, i consolidar el nostre equip UPC ecoRacing com la millor escuderia universitària de l’estat”, explica València.
Característiques de l’ecoRZ
El nou bòlid del Campus de la UPC a Terrassa aporta importants innovacions respecte a l’anterior. Començant pel seu tren de potència de 135CV, 100% elèctric que mouran els 210kg de pes del cotxe. Pel que fa al tipus de xassís, es tracta d’un tubular d’acer de pes reduït i amb un impacte baix en el medi ambient comparat amb altres opcions de fibra de carboni. Quant a l’electrònica del vehicle, serà desenvolupada íntegrament per l’equip. El monoplaça tindrà unes altes prestacions: accelerarà de 0-100km/h en menys de 3 segons i arribarà a 135km/h. Cal destacar que els components del monoplaça, dissenyats totalment pels estudiants, seran fabricats per empreses del Vallès.Un estiu de competició
L’ecoRZ començarà a competir en el mític circuit de Silverstone (Regne Unit) a principis de juliol, on UPC ecoRacing ha estat un dels 100 equips escollits d’entre més de 180 candidats d’arreu del món que van sol·licitar participar a la Formula Student UK. La segona competició d’aquest estiu serà al circuit de Catalunya (Montmeló) a finals d’agost, per participar en la Formula Student Spain, on el model anterior, l’ecoR2, ja va competir al 2011 aconseguint una segona posició.
D’altra banda, l’equip sortirà, a principis de setembre, cap al circuit de Riccardo Paletti (Itàlia) on UPC ecoRacing ja va ser reconegut l’estiu passat pel disseny de l’ecoRZ, amb una puntuació de 323 punts sobre 325 possibles. L’equip del campus de Terrassa serà també l´únic representant català.
Ivan València assegura que “l’equip està molt entusiasmat amb aquesta temporada. Actualment ens trobem en plena fase de construcció de l’ecoRZ, el monoplaça 100% elèctric amb el qual continuarem demostrant que les tecnologies alternatives són el futur”, afirma l’estudiant.
UPC ecoRacing pot fer realitat el seu projecte gràcies al suport dels patrocinadors i col·laboradors com Venair, Rücker Lypsa EDAG Group, Ascamm, KOSTAL, Industrias Metadell, Recam Làser, Vector, LEMO, Mecasonic, Ajuntament de Terrassa, Ibercool, SKF, Holmio Consulting, PROCIRCUITS, Loctite, NG Brakes, AGAUR, Nadaltech, Altium, LITEM, Bender, Zero2Infinity, Nostrum i Bordados Barcelona.
Segueix-nos a Twitter
