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El estudio, encargado por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad y Costas de la Generalitat de Catalunya, forma parte de una estrategia conjunta de este Departamento y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente para buscar posibles soluciones ante la problemática de la erosión de la arena de las playas de la comarca Maresme (Barcelona).

Esta estrategia pasa por la recopilación y síntesis de todos los estudios existentes desde la década de los años 60 sobre la dinámica de esta parte del litoral catalán, tarea que ha llevado a cabo el Ministerio. La próxima reunión de la comisión deberá servir para que el Gobierno español, competente por lo que se refiere a la zona de dominio público maritimoterrestre, defina qué solución ejecutará para asegurar la existencia de playa en el Maresme.

El estudio de alternativas de estabilización costera para el tramo de Premià, redactado a lo largo de 2013 y en cabeza por el investigador Agustín Sánchez-Arcilla tenía como objetivo analizar las diferentes posibilidades de gestión de las playas comprendidas entre los puertos de Premià de Mar y el Masnou para aplicarlas luego, y en la medida de lo posible, al resto de tramos identificados.

Con tal de llevar a cabo la creación de nueva playa emergida en el Maresme, los expertos evalúan diferentes posibles soluciones técnicas, incluido el coste aproximado y la resistencia frente los temporales, con el objetivo fundamental de aumentar el tiempo de permanencia de la arena de la playa nueva. Las obras propuestas, que deberá asumir el Ministerio son, por un lado, la alimentación artificial de arenas del tramo. El estudio asume como requisito imprescindible la aportación artificial de arena con cualquiera de las soluciones técnicas propuestas. Por lo que se refiere a los medios para obtenerla, evalúa tanto su extracción tierra adentro, como de dentro del mas utilizando dragas de succión.

Al mismo tiempo, el estudio prevé la posibilidad de construir, desde el mar, un dique exento, y espigones muy cortos, que se acentuarían desde la tierra y se dispondrían a lo largo de la playa, así como espigones medianos de retención parcial y un espigón de retención de arenas al final de la nueva playa y apoyado en el dique de remanso del puerto del Masnou. En este caso, su construcción se tendría que abordar por vía marítima y terrestre.

Los investigadores plantean la construcción de un cilindro relleno de arena como una alternativa temporal a la construcción de diques, obra de carácter estructural.

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad y Costas tiene identificados diferentes tramos de costa del ámbito del Baix Maresme donde haría falta estudiar actuaciones para estabilizar las playas. Estas playas son las de Montgat (playas del Manresà y Banys de Montgat); el Masnou (playa de poniente del puerto); Premià de Mar (centro urbano y tramo norte de la playa del Ós); Vilassar de Mar (Vilassar Sud y playa urbana); Cabrera de Mar (zona urbana residencial y del ámbito comercial), y Mataró (zona industrial y playa del puerto).