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La UPC participa en el proyecto de un avión no tripulado para el control del tráfico, el medio ambiente y las telecomunicaciones
El uso de las plataformas estratosféricas como aviones para el control del tránsito, el medio ambiente y los servicios de telecomunicaciones de banda ancha es el objetivo del proyecto europeo Helinet, en el que participa un equipo del Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones
28/02/2001
El proyecto Helinet, financiado por el programa europeo Tecnologías de la Sociedad de la Información, consiste en diseñar un prototipo de avión no tripulado propulsado con energía solar fotovoltaica y fuel de bajo rendimiento, que volará a una altura próxima a los 17 Km. por encima del nivel del mar. Un prototipo del aparato será construido por CASA y para el diseño de algunos subsistemas se ha solicitado una ayuda a la Comisión Interministerial de Ciencia y Tecnología (CICYT).
En el área del medio ambiente, este avión solar, denominado Heliplat, ayudará a controlar desastres naturales, principalmente precipitaciones torrenciales y granizadas, grandes avenidas de agua, incendios y terremotos. En el ámbito de las telecomunicaciones, el sistema permitirá ofrecer mejores servicios de comunicaciones en banda ancha (televisión digital, Internet, comunicaciones móviles de tercera generación), ya que trabajará en la banda de 47 GHz (con los satélites no supera los 30 GHz). Permitirá ofrecer aplicaciones fijas/móviles en banda ancha, para cubrir todo tipo de comunicaciones, y también aplicaciones bajo demanda. En este sentido, el sistema, según los expertos, puede cambiar el panorama de las telecomunicaciones en zonas densamente pobladas.
En el campo de la aeronáutica el aparato, que volará a una altura superior al espacio aéreo donde vuelan los aviones comerciales, supone una novedad, ya que tendrá un sistema de aterrizaje automático. El avión irá equipado con grupos electrónicos, de telecomunicaciones, telecontrol y telemática, motores eléctricos y reguladores, equipos ópticos y cámaras inteligentes. En las alas irá instalado el equipo de células fotovoltaicas. Éstas captarán la luz solar y la transformarán en energía para alimentar los motores del aparato, junto con células de fuel de bajo rendimiento que se utilizarán para cuando no haya radiación solar.
El proyecto, que está en la primera fase y se finalizará a finales del 2002, lo coordina el Politecnico di Torino y cuenta con la participación de otros grupos investigadores europeos y cuatro empresas. El equipo de la UPC, encabezado por José Antonio Delgado Penín y Eudardo Bertran, se encarga de diseñar el sistema de telecomunicaciones para el control de tráfico, servicios de banda ancha y telecontrol.
El uso de este tipo de plataforma estratosférica, que también incluye los zeppelins gigantescos y los globos especiales, su ponen una alternativa a los minisatélites de telecomunicaciones. Resultan más económicos y sencillos, ya que pueden regresar a la Tierra. Por lo tanto, se pueden reutilizar y no generan residuos espaciales.
Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones
2001-02-28
En el área del medio ambiente, este avión solar, denominado Heliplat, ayudará a controlar desastres naturales, principalmente precipitaciones torrenciales y granizadas, grandes avenidas de agua, incendios y terremotos. En el ámbito de las telecomunicaciones, el sistema permitirá ofrecer mejores servicios de comunicaciones en banda ancha (televisión digital, Internet, comunicaciones móviles de tercera generación), ya que trabajará en la banda de 47 GHz (con los satélites no supera los 30 GHz). Permitirá ofrecer aplicaciones fijas/móviles en banda ancha, para cubrir todo tipo de comunicaciones, y también aplicaciones bajo demanda. En este sentido, el sistema, según los expertos, puede cambiar el panorama de las telecomunicaciones en zonas densamente pobladas.
En el campo de la aeronáutica el aparato, que volará a una altura superior al espacio aéreo donde vuelan los aviones comerciales, supone una novedad, ya que tendrá un sistema de aterrizaje automático. El avión irá equipado con grupos electrónicos, de telecomunicaciones, telecontrol y telemática, motores eléctricos y reguladores, equipos ópticos y cámaras inteligentes. En las alas irá instalado el equipo de células fotovoltaicas. Éstas captarán la luz solar y la transformarán en energía para alimentar los motores del aparato, junto con células de fuel de bajo rendimiento que se utilizarán para cuando no haya radiación solar.
El proyecto, que está en la primera fase y se finalizará a finales del 2002, lo coordina el Politecnico di Torino y cuenta con la participación de otros grupos investigadores europeos y cuatro empresas. El equipo de la UPC, encabezado por José Antonio Delgado Penín y Eudardo Bertran, se encarga de diseñar el sistema de telecomunicaciones para el control de tráfico, servicios de banda ancha y telecontrol.
El uso de este tipo de plataforma estratosférica, que también incluye los zeppelins gigantescos y los globos especiales, su ponen una alternativa a los minisatélites de telecomunicaciones. Resultan más económicos y sencillos, ya que pueden regresar a la Tierra. Por lo tanto, se pueden reutilizar y no generan residuos espaciales.
Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones
2001-02-28
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