•Noticia

Esta mañana, el rector de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Antoni Giró, el director general de ASTAC TA Ángel García González, y el director general de AERIA, Alex Bachs de Villalonga, han firmado el acuerdo para la organización y realización del Máster en Navegación Aérea y Aeropuertos a partir del curso 2011-2012 en la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) de la UPC.

Será el único título universitario para controladores de tránsito aéreo de Catalunya y se ofertaran 40 plazas. Se trata de una formación muy estructurada y exigente que está sujeta a requerimientos internacionales y que debe garantizar un alto grado de excelencia puesto que se vincula a la seguridad en el tránsito aéreo. Por este motivo, una parte de la formación se realiza con profesorado reconocido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

La formación en este sector fue liberalizada el año pasado y, hasta ahora, se realizaba únicamente en la empresa pública Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica S.A. SENASA, en Madrid, que depende del Ministerio de Fomento.

El programa está integrado por un total de 60 ECTS distribuidos de la siguiente forma: Fundamentos teóricos del control de tráfico aéreo (20 ECTS); Equipos para el control y la navegación aérea (6 ECTS); El espacio aéreo y su gestión (6 ECTS); La empresa aeroportuaria (6 ECTS); La gestión aeronáutica y aeroportuaria (6 ECTS) y Transporte aéreo (4 ECTS). El estudiantado deberá realizar también un trabajo final de máster, de 12 ECTS.

Esta formación en la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels incluye un bloque de 20 ECTS, equivalentes a 180 horas de asistencia a clase, denominado Fundamentos teóricos del control de tráfico aéreo, que se corresponde con la parte teórica del curso de formación básica inicial de controlador aéreo. Las materias relativas a este bloque formativo serán impartidas por profesorado inglés de ASTAC Ltd previamente acreditado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y que hoy por hoy es la única entidad, junto con la empresa Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, SENASA, que está certificada en España para poder ofrecer esta formación inicial de controlador aéreo.

Una vez superado este bloque formativo, los titulados y tituladas podrán comenzar el curso de habilitación ADV/ADI impartido por Astac Ltd y gestionado por Astac Ta / Aeria en las instalaciones de la EETAC. Este curso de habilitación no se puede cursar si no se ha hecho previamente el máster que imparte la UPC.

La superación de este curso práctico, junto con la acreditación del nivel lingüístico 4 de inglés, darán acceso a la licencia de alumno controlador con habilitación ADV/ADI y anotaciones Ground Control (GMC); Air control (AIR) y Tower control (TWR).

El nuevo máster de la UPC y las formaciones prácticas posteriores pretenden dar la posibilidad al estudiantado de acceder al mercado laboral de la Unión Europea dentro de los diferentes puestos de trabajo especializados que integran las profesiones de la navegación aérea.

Para acceder a este máster hará falta estar en posesión de un título universitario oficial español o de una institución de educación superior de otro Estado miembro del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) que faculte en el mismo por el acceso a enseñanzas de Máster. Igualmente podrán acceder los titulados de países que no son miembros de l’EEES acreditando un nivel de formación equivalente a los correspondientes títulos universitarios oficiales españoles y que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanza de postgrado.

En función de la demanda del máster, está previsto que se pueda convocar una prueba selectiva entre los aspirantes y que se considere un mérito preferente para la admisión disponer de una titulación del ámbito de la ingeniería o las ciencias.

El coste de este título propio es de unos 7.000 euros en el caso del máster en Navegación Aérea y Aeropuertos, y de 22.000 euros en el caso del curso práctico para lograr la habilitación como controlador.


ASTAC LTD es la empresa acreditada en España por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y en el Reino Unido por la CAA (Civil Aviation Authority) como proveedor de formación de controladores aéreos y dispone de una amplia experiencia internacional. Forma controladores aéreos en más de 20 países y dispone de una amplia plantilla de instructores que se encargan de las tareas formativas en sus centros docentes.

Por otro lado, Aeria Inversiones Aeronáuticas es una empresa especializada en la gestión de infraestructuras aeroportuarias, que ha llegado con un acuerdo con ASTAC para el desarrollo conjunto de las actividades formativas de controladores aéreos en varios países.

La Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) de la UPC está ubicada al Campus del Baix Llobregat e imparte las titulaciones de grado en Ingeniería de Aeronavegación, de Ingeniería de Aeropuertos, de Ingeniería de Sistemas de Telecomunicación y de Ingeniería Telemática, además de la titulación de segundo ciclo en Ingeniería de Telecomunicación, el Master of Science in Telecommunication Engineering & Management (MASTEAM), el Master in Aerospace Science and Technology (MAST) y el Master in Geomatics and Navigation.