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En la prueba realizada en el circuito aragonés Motorland

Los equipos ETSEIB Racing y MotoSpirit UPC, triunfadores en la competición internacional MotoStudent

El equipo ETSEIB Racing, formado por estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB), ha ganado la cuarta edición de la competición internacional MotoStudent en la categoría de vehículo de gasolina, y MotoSpirit UPC, de la Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), se ha clasificado como el mejor equipo en la categoría de vehículo eléctrico. El EPSEVG Racing y el EPSEVG E3 también han participado en la carrera, que tuvo lugar del 6 al 9 de octubre, en el circuito Motorland, en Aragón.

10/10/2016
etseib racingEl ETSEIB Racing, equipo formado por estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), ha sido uno de los grandes triunfadores de la edición de este año de MotoStudent, un evento que cada año congrega a más de 500 estudiantes de universidades europeas. El ETSEIB Racing ha conseguido ganar en la clasificación global de la categoría de vehículos de gasolina (Petrol), después de hacerse con el primer premio al ‘Mejor proyecto industrial’, de llevar a cabo la ‘Mejor campaña de crowdfunding’ y de finalizar segundo en pista en la carrera del domingo, por detrás de la Universidad de Turín.
motospirit upc
En la categoría de vehículos eléctricos (Electric), el MotoSpirit UPC, un equipo formado por estudiantes de la Escuela Superior de Ingenierías Industrial, Aeroespacial y Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), fue el más rápido en pista y el primero en la valoración deportiva. En el cómputo global de la competición, en el que se suman los resultados de la fase MS1 (donde valora el proyecto industrial, el mejor diseño y la mejor innovación) y la fase MS2 (las pruebas deportivas), la Escuela Universitaria Politécnica de Teruel se impuso en la categoría Electric.

La MotoStudent 2016, realizada en el circuito aragonés de Motorland, ha contado con la participación de dos equipos más de la UPC, ambos de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). El ESPSEVG Racing acabó en 18ª posición en la carrera de la categoría Petrol y, en la categoría Electric, el EPSEVG E3 se retiró después de la primera vuelta.

En esta competición internacional, promovida por la Fundación Moto Engineering, los estudiantes de universidades europeas deben desarrollar y poner a prueba nuevos prototipos de motocicletas de competición. 

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