•Notícia

• Presentació

Segons dades del Ministeri de Treball, uns 400 conductors professionals perden la vida cada any en l'exercici de la seva tasca professional en les carreteres. Atès que aquestes dades no inclouen els treballadors autònoms, diversos estudis estimen que aquesta xifra podria elevar-se fins a 550 morts anuals, cosa que converteix al de transports per carretera en el sector amb major índex de sinistralitat laboral a Espanya. De fet, la seva taxa de mortalitat duplica a la del sector de la construcció i és cinc vegades superior a la de la indústria manufacturera.

Aquesta situació és analitzada avui divendres, 19 de setembre, a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona (Av. Diagonal, 647), en una Jornada d'anàlisi sobre "Accidents laborals de trànsit", que s'emmarca en la Càtedra de Prevenció de Riscos Laborals promoguda per la Universitat Politècnica de Catalunya y Mutual CYCLOPS.

Experts de diferents disciplines estudiaran des de diverses perspectives la incidència que els accidents de trànsit tenen en les estadístiques de sinistralitat laboral, especialment entre aquells treballadors que desenvolupen la seva tasca preferentment sobre la via pública, conduint vehicles de motor. La majoria de les empreses, l'activitat de les quals es defineix en aquest sentit, fan referència en els seus plans d'avaluació de riscos laborals tan sols als centres de treball, deixant sense estudi i sense esment aquells llocs de treball que originen una major i més greu accidentalitat, com són els de conducció de vehicles sobre la via pública.

En l'actualitat, els accidents in itinere apareixen com el fenomen més freqüent en les taules d'anàlisi de la macroinvestigació dels accidents de treball a Espanya. Malgrat això, encara avui constitueixen un important buit de gestió tècnica empresarial sobre el qual existeixen dificultats evidents per crear i realitzar actuacions preventives i de control. D'aquesta forma, els accidents in itinere es converteixen en la gran xifra estadística sobre la qual els programes preventius elaborats pels responsables de seguretat laboral no aporten iniciatives de pal·liació dels riscos.

Tots aquests temes són analitzats en el decurs de la jornada tècnica, que ha començat a les 10.00 hores i que ha estat presentada per Ferran Porta, director de l'ETSEIB; Eduardo Vidal, director general adjunt de Mutual Cyclops, i Pedro R. Mondelo, director de la Càtedra Mutual CYCLOPS-UPC i director del Centre d'Ergonomia i Prevenció de Riscos Laborals de la UPC. S'han organitzat sis conferències i cinc taules rodones, en les quals participen especialistes procedents de diversos àmbits relacionats amb la prevenció i el sector de transports.

Càtedra de Prevenció de Riscos Laborals
La jornada s'emmarca en la Càtedra impulsada per la Universitat Politècnica de Catalunya y Mutual CYCLOPS. La Càtedra se centra en l'elaboració i promoció de projectes d'investigació i estudis amb la finalitat de poder desenvolupar propostes i millores que contribueixin a aturar l'actual sinistralitat laboral.
Tanmateix, aquesta Càtedra pretén donar resposta a la necessitat dels professionals de la prevenció de riscos laborals i convertir-se en un punt de referència nacional i internacional en matèria preventiva. La Càtedra Mutual CYCLOPS-UPC de Prevenció de Riscos Laborals està situada a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona (Av. Diagonal, 647). Les principals línies d'actuació són: investigació, estudis tècnics, jornades, tallers, formació universitària i de postgrau tant convencional com mitjançant l'ús de tecnologies avançades. A més, també ofereix resposta a demandes que apareguin en l'horitzó de la prevenció de riscos laborals. El professor, coordinador i director de la Càtedra és Pedro R. Mondelo, director del Centre d'Ergonomia i Prevenció de Riscos Laborals de la UPC.