•Notícia
Compartir
L’EcoR2, el vehicle més ecològic de la competició
L’equip EcoRacing, sotscampió a la Formula Student de Torí
El monoplaça híbrid EcoR2, construït per l’equip EcoRacing de l’ETS d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa (ETSEIAT), ha quedat sotscampió a la Formula Student, convertint-se en el primer equip espanyol que ha aconseguit pujar al pòdium d’aquesta competició universitària internacional.
18/10/2010
L’equip UPC EcoRacing, format per estudiants de l’ETSEIAT, ha aconseguit la segona posició a la Formula Electric and Hibrid Italy 2010, la competició de Formula Student per a vehicles alternatius, que es va celebrar al Centre de Recerca FIAT de Torí entre el 7 i el 10 d’octubre.
Amb aquest resultat, l’equip tanca la seva primera temporada dins el circuit universitari internacional de cotxes de competició, després de presentar-se al circuit de Silverstone al mes de juliol i de quedar onzè a la Formula Student celebrada a Circuit de Catalunya, a Montmeló, del 23 al 26 de setembre. En aquest circuit van participar com a únic model de vehicle verd, davant dels altres prototips que eren de combustió convencional.
A la categoria 1H de cotxes híbrids, l’EcoR2 només va cedir davant l’equip dels Estats Units, mentre que a la prova de Business Plan Presentation, l'UPC EcoRacing va quedar en segona posició, per davant d’universitats com la d’Sttutgart o la de Zurich, actuals campiones de la Formula Student a Alemanya i Anglaterra, respectivament.
Impuls de talents creatiusPer poder construir l’ecoR2, els estudiants han comptat amb el suport de la direcció de l’ETSEIAT, a través del programa d’impuls de talents creatius anomenat INSPIRE. Els futurs enginyers també han treballat en la captació de recursos d’empreses privades i institucions que els han facilitat material i recursos econòmics per tirar endavant el projecte. Aquestes empreses són Derbi, Recam Làser, SKF, l’Ajuntament de Terrassa, Leitat, Boliempresa, Loctite, Olleraris, Asacmm i Racing Dakrat.
Els integrants de l’equip EcoRacing són Baltasar López (líder i responsable de la idea i del projecte), Edgar Aeneas, Jorge Alarcón, Joel Cibil, José Luis García, Jose Gutiérrez, Francesc Xavier Moreno i Noël Sánchez.
Amb aquest resultat, l’equip tanca la seva primera temporada dins el circuit universitari internacional de cotxes de competició, després de presentar-se al circuit de Silverstone al mes de juliol i de quedar onzè a la Formula Student celebrada a Circuit de Catalunya, a Montmeló, del 23 al 26 de setembre. En aquest circuit van participar com a únic model de vehicle verd, davant dels altres prototips que eren de combustió convencional.
El cotxe més ecològic
L’EcoR2, el monoplaça híbrid de l’ETSEIAT, va quedar primer a la prova “fuel economy” en ser el cotxe amb menor consum energètic. Així mateix, va passar satisfactòriament les verificacions tècniques i va finalitzar totes les proves dinàmiques d'aquesta competició, en la qual han participat 7 cotxes elèctrics, 6 híbrids i 6 bòlids més en fase de projectes. A la categoria 1H de cotxes híbrids, l’EcoR2 només va cedir davant l’equip dels Estats Units, mentre que a la prova de Business Plan Presentation, l'UPC EcoRacing va quedar en segona posició, per davant d’universitats com la d’Sttutgart o la de Zurich, actuals campiones de la Formula Student a Alemanya i Anglaterra, respectivament.
Impuls de talents creatius
Els integrants de l’equip EcoRacing són Baltasar López (líder i responsable de la idea i del projecte), Edgar Aeneas, Jorge Alarcón, Joel Cibil, José Luis García, Jose Gutiérrez, Francesc Xavier Moreno i Noël Sánchez.
Segueix-nos a Twitter
